هشدارهای ایمنی
- دستگاه فن‌دار را بدون دودکش کامل و آب‌بندی‌شده روشن نکنید. محصولات احتراق شامل مونوکسید کربن بی‌بو و کشنده است.
- کلید فشار دود را هرگز پل نزنید و شیلنگ‌های آن را باز نگذارید.
هشدارهای عمومی پکیج دیواری و زمینی (۴)
- اگر بوی گاز حس می‌کنید: کلید برق را نزنید، شیر گاز را ببندید، پنجره‌ها را باز کنید، از محیط خارج شوید و با اورژانس گاز (۱۹۴) تماس بگیرید.
- پیش از باز کردن قاب پکیج، دوشاخه را از پریز بکشید. برد و پمپ برق ۲۲۰ ولت دارند.
- تنظیم فشار گاز، تبدیل سوخت و کار روی دودکش فقط کار سرویس‌کار آموزش‌دیده است. نقص در آن‌ها می‌تواند به نشت مونوکسید کربن منجر شود.
- کلیدهای ایمنی (کلید حرارتی، ترموستات دود، کلید فشار دود و کلید حداقل فشار آب) را هرگز پل نزنید.
معنی و شرح دقیق خطا
CV424S پکیج فن‌دار با محفظه‌ی احتراق بسته است. فن بالای محفظه، دود را به بیرون می‌راند و هوای احتراق را از دودکش دوجداره یا لوله‌ی هوای جدا به داخل می‌کشد. برد پیش از جرقه‌زنی باید مطمئن شود این مسیر باز است. این کار را کلید فشار ایمنی دودکش (پرشر) انجام می‌دهد که با دو شیلنگ سیلیکونی به ونتوری روی بدنه‌ی فن وصل است.
وقتی فن می‌چرخد، عبور دود از ونتوری یک فشار منفی می‌سازد. همین اختلاف فشار، دیافراگم داخل کلید را جابه‌جا می‌کند و میکروسوئیچ آن را می‌بندد. اگر دودکش گرفته باشد، ورودی هوا مسدود باشد یا فن کار نکند، اختلاف فشار از حد لازم کمتر می‌ماند:
- در دو دقیقه‌ی اول، گاز به مشعل نمی‌رسد و کد E15 (قفل موقت) نمایش داده می‌شود.
- اگر تا دو دقیقه مشکل رفع نشود، کد به E3 تبدیل می‌شود و دستگاه قفل دائم می‌شود.
در CV424i که فن و پرشر ندارد، مسیر دود را ترموستات ایمنی دود کنترل می‌کند و خطاهای آن با E15 (قطع ارتباط ترموستات با برد) و E17 (عمل کردن ترموستات) اعلام می‌شود.
علائم و نشانه‌ها
- فن روشن می‌شود ولی جرقه زده نمی‌شود. اول E15 و بعد از حدود دو دقیقه E3 ظاهر می‌شود.
- فن روشن نمی‌شود یا صدای غیرعادی، لرزش و صدای کشیده شدن پروانه دارد.
- خطا بیشتر در روزهای بادی یا سرد تکرار می‌شود.
- داخل شیلنگ‌های کلید فشار قطره‌ی آب دیده می‌شود.
علت‌های احتمالی
- ۱دودکش یا ترمینال آن گرفته است: لانه‌ی پرنده، یخ‌زدگی یا اجسام خارجی.
- ۲طول معادل دودکش از حد مجاز بیشتر است (هر زانوی ۹۰ درجه حدود ۰٫۸۵ متر و هر زانوی ۴۵ درجه ۰٫۵ متر از طول مجاز کم می‌کند)، یا فلنج دود ۴۷ میلی‌متری جای اشتباهی نصب شده است.
- ۳شیلنگ‌های سیلیکونی کلید فشار ترک خورده‌اند، از جا درآمده‌اند، جابه‌جا بسته شده‌اند یا آب گرفته‌اند.
- ۴ونتوری روی بدنه‌ی فن با دوده یا رطوبت مسدود شده است.
- ۵فن ضعیف است: بلبرینگ، سیم‌پیچ یا پروانه‌ی کثیف.
- ۶دیافراگم یا میکروسوئیچ خود کلید فشار خراب است.
- ۷خروجی فن یا ورودی کلید فشار روی برد ایراد دارد.
روش بررسی و مراحل عیب‌یابی
هر مرحله را بعد از بررسی تیک بزنید۰ از ۶
مسیر دودکش را از ابتدا تا ترمینال ببینید
طول و تعداد زانوها را با جدول سازنده مقایسه کنید. در دودکش هم‌محور ۶۰/۱۰۰، تا طول ۱٫۵ متر فلنج دود ۴۷ میلی‌متری لازم است و از ۱٫۵ تا ۳ متر بدون فلنج نصب می‌شود. ترمینال بیرونی را از نظر گرفتگی بررسی کنید.
شیلنگ‌ها را جدا کنید و نگاه کنید
ترک، شل بودن، آب داخل شیلنگ و جابه‌جا بسته شدن دو شیلنگ را بررسی کنید. شیلنگ‌ها باید مسیری داشته باشند که آب در آن‌ها جمع نشود.
فن را در حال کار بسنجید
هنگام فرمان روشن شدن، ولتاژ رسیده به فن را اندازه بگیرید. فن این دستگاه ۴۶ تا ۴۹ وات توان دارد. صدا، لرزش و دور پروانه را بررسی کنید. ولتاژ برقرار و فن خاموش یعنی ایراد از خود فن است.
عملکرد کلید فشار را اهم‌متری کنید
دوسر میکروسوئیچ را هنگام کار فن بسنجید. باید از باز به بسته تغییر کند. اگر فن قوی کار می‌کند و شیلنگ‌ها سالم‌اند ولی کلید بسته نمی‌شود، کلید فشار معیوب است.
ونتوری را تمیز کنید
سوراخ‌های ونتوری روی بدنه‌ی فن کوچک‌اند و با دوده و رطوبت زود مسدود می‌شوند.
اگر همه سالم بود، برد
خروجی فن و ورودی کلید فشار روی برد را بررسی کنید.
با این مراحل حل نشد؟
مشخصات دستگاه را بفرستید یا تماس بگیرید؛ برد را در سطح قطعه بررسی می‌کنیم.
قطعات و بخش‌های مرتبط
- کلید فشار ایمنی دودکش (پرشر)
- شیلنگ‌های سیلیکونی کلید فشار
- ونتوری روی بدنه‌ی فن
- فن۴۶ تا ۴۹ وات؛ پس‌کار ۱۰ ثانیه پس از بستن آبگرم
- دودکش هم‌محور ۶۰/۱۰۰ یا دودکش دوقلوی ۸۰
- فلنج دود ۴۷ میلی‌متری
راهکارهای پیشنهادی تعمیر
- ۱دودکش و ترمینال را باز کنید و طول و زانوهای آن را با جدول سازنده تطبیق دهید.
- ۲شیلنگ‌های ترک‌خورده یا آب‌گرفته را عوض کنید و درست ببندید.
- ۳ونتوری و پروانه‌ی فن را تمیز کنید.
- ۴فن ضعیف یا پرصدا را تعویض کنید.
- ۵کلید فشار معیوب را با نمونه‌ی هم‌مشخصه عوض کنید.
- ۶اگر خروجی فن یا ورودی کلید روی برد ایراد دارد، برد را تعمیر کنید.
نکات تخصصی و تجربه‌های عملی
E15 فقط در روزهای بادی؟ اگر خطا فقط با باد تکرار می‌شود، محل ترمینال دودکش را با جدول فاصله‌های مجاز سازنده بسنجید. فاصله از پنجره، ناودان، کنج دیوار و ترمینال‌های دیگر مهم است. ترمینالی که در گوشه‌ی دیوار یا زیر بالکن نصب شده، در باد فشار برگشتی می‌گیرد.
آب در شیلنگ پرشر معمولاً از میعان در دودکش بلند یا شیب نادرست می‌آید. سازنده شیب رو به بیرون را برای جلوگیری از ورود آب باران لازم دانسته است. در دودکش‌های طولانی دوقلو هم توصیه کرده طول کانال دود از ۵ متر بیشتر نشود، وگرنه کیت جمع‌آوری آب لازم است.
E7 را با E3 اشتباه نگیرید. E7 یعنی کلید فشار حتی پیش از روشن شدن فن بسته است: میکروسوئیچ چسبیده یا سیم‌کشی اتصالی دارد. E3 و E15 یعنی کلید بعد از روشن شدن فن بسته نمی‌شود.
منابع و مستندات فنی
- راهنمای فنی شوفاژ دیواری CV424 — گروه صنعتی بوتان، مدیریت خدمات مشتریان (ویرایش ۲، ۱۳۹۵) (سرویس منوال سازنده — ص ۱۲ تا ۱۴ (فن، ونتوری، کلید فشار)، ۵۶ تا ۷۰ (دودکش)، ۵۱ (جدول خطاها))
- جدول عیب‌یابی و پارامترهای پکیج‌های بوتان — خدمات پس از فروش بوتان (سرویس منوال سازنده)
- بررسی فنی کارگاه رنجبر الکترونیک (تجربه و بررسی فنی کارگاه — مسیر عیب‌یابی و نکته‌های عملی)
این راهنما برایتان مفید بود؟
با یک لمس امتیاز بدهید؛ کمک می‌کند محتوا بهتر شود.
پرسش و پاسخ کاربران
این خطا با مراحل بالا برطرف نشد یا درباره‌ی مدل دستگاهتان سؤال دارید؟ بپرسید؛ کارشناس رنجبر الکترونیک جواب می‌دهد و پرسش و پاسخ همین‌جا منتشر می‌شود.
